[国标质优]晟邦减速马达 - CV..S（B) 立式高速比附三相(刹车）详细介绍

[国标质优]晟邦减速马达 - CV..S（B) 立式高速比附三相(刹车）

台湾城邦齿轮减速马达(附刹车)台湾城邦CPG齿轮减速马达:台湾***，采用三菱的技术、实现了美观与***的品质结合体积小,重量轻,防护等级IP55,外形美观,机种丰富。采用进的设计思路、高强的铝质材料、齿轮经割成薄片精密滚齿加工、齿轮精度达1-2级，经过高周波热处理，齿轮厚度较厚，具有良好的承载能力。并采用日本和瑞典专用轴承齿轮，功率范围数比3-1800,功率100W-3700W。分单,三相,卧立式可附电磁刹车、带电刹车、可调扭力刹车、手释放刹车可配东元电机、变频电机、双速电机,可定制任何特殊电压。

技术参数

功率：100W--3700W
速比：1:3--1:1800
输出转速：0.8rpm～500rpm
输出转矩：高至1326Nm
安装形式：底脚安装(卧式安装)；法兰安装(立式安装）

产品安装图例



减速机各部零件说明

（A）本体
1号，2号及3号本体。其出力轴直径介于∮18-∮28之间时，减速机本体皆采用铝合金材质ADC-12。
4号，5号及6号本体。其出力轴直径介于∮32?∮50之间时，减速机本体皆采用铸铁材质FC-20。
（B）1／2／3段齿轮
齿轮经精密滚齿加工，齿轮加工精度等级为2-3级。
齿轮材质为S45C，调质至HRC21°;再经高周波热处理至HRC45-48°。
（C）二／三段齿轴
齿轴经SKIVING精密滚齿加工，齿轮精度等级为1-2级。
齿轴材质为SCM21，调质至HRC21°;再经渗碳热处理至HRC58°～61°。
（D）马达齿轴
马达齿轴经SKIVING精密滚齿加工，齿轴精度等级为1-2级。
材质为SCM4，调质至HRC21°再经高周波热处理至HRC50～53°。
（E）轴承
马达部份皆采用瑞典制造SKF厂牌轴承。可以增加运转寿命。
（F）油封
马达轴侧以耐高温VITON油封为主。可确实防止润滑油回漏马达内部。
（G）接线盒
采用铝合金专用IP-55铝制接线盒，防水性及防尘性佳。
（H）三相／单相马达本体
三相马达：采标准全密闭型专用铝壳马达配IP-55铝制接线盒，具较佳防水性及防尘性，易散热及运转效***。
单相马达：采标准半密型专用铁壳马达配铁制接线盒，较易散热，运转效***。
（I）马达后盖
可采用防水型马达后盖，于轴心处加置油封。可防止灰尘及外部水气进入马达。